近来，凯迪拉克正式对外发布了第四代电磁悬架技能（MagneRide 4.0）。据悉，该技能将被首先搭载于CT4-V、CT5-V、CT5 Sport以及Escalade等车型上。

  凯迪拉克官方表明，第四代MRC（Magnetic Ride Control）针对包含电磁感应液和处理芯片等在内的硬件和软件体系均进行了晋级，是世界上反响最快的悬架技能，据官方泄漏，第四代体系比第三代的阻尼响应速度快了45%。

  详细来看，全新的电磁悬架体系选用了新的轮毂加速度计和惯性丈量单元，具有更高的精度和愈加精确的流体温度图，新的磁通量操控单元能够在回弹和紧缩过程中供给更安稳的数据，并减小减振器冲突，从而使不同驾驭形式之间的感触差异更显着，并协助车辆在转弯时坚持更高的水平度。

  凯迪拉克工程师Thomas Schinderle表明：“得益于MagneRide 4.0，世界上反响最快的悬架体系现在变得更快。一起，当它与CT4、CT5所选用的后驱架构结合运用，也造就了市场上响应速度最快的两款运动型轿车，逐渐提升了V系列车型在同级功能车的竞争力。”

  据悉，全新的MagneRide 4.0体系在2021款凯迪拉克CT4-V和CT5-V上是标配，起价格分别为458,901美元和487,901美元。2021款凯迪拉克凯雷德只要在运动版和铂金版车型上才会标配MRC4.0体系，起价格分别为868,901美元和1,012,901美元。

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