自在飞翔于天边始终是人类矢志不渝的寻求。2,500年前的我国人便创造出了“竹蜻蜓”这一人类已知最早的螺旋飞翔结构。而在1490年的意大利,著名画家与工程师达芬奇在其手稿中制作出人类第一款笔直起降飞翔器的概念原型后来启迪了人类对直升机的创造。科技的展开与人类飞天方法的演进可谓如影随形,相伴相生。

  500多年后的今日，随人类在航空航天、气动结构、资料立异等范畴的不懈努力,不依赖于跑道、可在市中心笔直起降的无人飞翔器这一科幻概念正逐渐走进实际。面临日益拥堵的城市寓居与交通条件和益发严峻的环境污染eVTOlelectric vertical takeoff and landing,电动笔直起降飞翔器)这一概念成为未来人类可持续展开的交通运输新范式。因其起降便利、电气化、低噪音、巡航效率高、保证要求低一级优势,eVTOL能够在城市内部、城郊及城际范围内展开空中载人、载货交通作业,无缝联接城市地上公共交通与轨道交通,拓展出低空旅行、消防救援、空中物流、医疗救助、日常通勤等许多使用场景。近些年，跟着产品从概念规划到原型逐渐落地,诞生于2010年左右的eVTOL正在成为工业与风投本钱追逐的新式赛道。

  本文将测验全面整理未来我国eVTOL工业生态体系全貌,预估我国潜在eVTOL商场规模，分析eVTOL相较于传统出行方法的利害,并对工业链上下游玩家的制胜之道提出开始主张，以期为我国eVTOL工业的健康展开奉献绵薄之力。

  ■商场：我国载人eVTOL商场规模在中性预期条件下在2030年将到达年新增500台左右的商场规模，达观预期下这一数字将近千台。我国估计将占到全球eVTOL商场25%-30%左右比例。

  ■竞赛玩家：估计2024年将是eVTOL商业化运作元年。全世界内，美国Joby、德国Voloco-pter等公司依托强壮的产品研制实力、充分的资金保证等，走在产品认证前列。

  ■产品：不同eVTOL构型产品因其差异化性能与优势适配不同使用场景、气动造型、动力推动方法等不同对规划研制、局方认证、制作与供应链协平等，都将带来不同应战。

  ■供应链：中短期内，eVTOL供应链仍将以传统航空航天供货商为主，特别是在机体结构、导航飞控等范畴，占有肯定话语权。

  ■生态体系：eVTOL体系的成功运作相同离不开空管体系、飞机制作商、运营服务与基础设施运营商等人物的通力合作。与此同时，社会认知与大众承受度也将极大影响该职业中长期的展开与胜败。