高铁设立“静音车厢”这一消息传出后，瞬间引发全民热议，有人说是多此一举，也有乘客拍手叫好。1月24日，试点“静音车厢”的首发车G2次复兴号列车运行的第一天，静音车厢成员满载，其受欢迎程度可见一斑。当然，可能有人只是想要尝鲜，但从旅客个人角度来讲，路途“安静”必然是大众所趋。

  特别是最近一段时间春节返乡，各位小伙伴陆陆续续踏上回家的旅程，人多的地方必然比较嘈杂，充斥着“熊孩子”的大声叫喊、手机外放声、打电话时的大嗓门等，着实让人头疼和不舒服。所以要是能买“静音车厢”的话，我相信很多人会第一先考虑。不过现下静音车厢适合使用的范围比较有限，买不到的话建议我们大家给自己准备一份降噪神器，像我最近跟风很多年轻人入手的一款OPPO Enco X真无线降噪耳机，感觉就挺不错的。

  这款TWS降噪耳机主打亮点之一就是“降噪”，带来了全新四档降噪模式，支持强降噪、弱降噪、通透与降噪关，日常使用时可以针对性开启不同模式，不同程度的降噪效果都能很好还原清净。我个人使用情况去看，平时办公时OPPO Enco X开启弱降噪就够用了，已经能很好隔绝掉风扇声以及周围同事敲击键盘的“哒哒”声、走路声等；晚上一个人戴着耳机看书，也不用再遭受邻居打电话声音或者玩游戏吐槽声的打扰。

  比起弱降噪，拥有35dB的降噪深度的强降噪模式可以更大程度屏蔽掉周围中低频噪音，个人更多会用于上班通勤路上或者旅途中。今年过年回家的我虽然无法拥有静音车厢，但有OPPO Enco X这位极佳的降噪伴侣相陪抵御路途噪音，想想超安心。而且还要知道的是，OPPO Enco X不止可以轻松又有效消音，它还能完美“收音”，开启通透模式后就能清楚还原外界声音，戴着耳机也能清晰与人交流，日常使用很便捷。

  除了降噪表现让我满意外，OPPO Enco X在音质方面同样也有惊喜，平时我喜欢听的流行曲、民谣、摇滚乐等各种风格曲目都能驾驭，中低音部分表现十分讨喜，声音干净浑厚，会有种温暖人心的感觉，能够很好的满足有高品质音质需求的消费者，不愧于声学大厂OPPO与国际音响大厂丹拿的共同调音。当然，每个人对音质的敏感度不一样，建议我们大家在入手前先去线下亲自体验感受一番～

  对于电子设备，一般大家都很看重续航，OPPO Enco X配合充电盒最长有25小时的续航时长，若开启强降噪续航时间会缩短一点，不过最多也有20个小时，不管怎么用都能满足一天的使用需求，春节反乡音乐管够，拿来玩游戏也可以完全放心。OPPO Enco X加持蓝牙5.2低延时双传，游戏体验上稳定性以及声音延迟的拿捏都不错，不会出现声画不同步或游戏卡顿等尴尬情况，喜欢戴耳机玩游戏的朋友值得考虑。

  最后再聊聊其它方面的体验。OPPO Enco X耳机整体设计比较圆润，戴上后感觉符合人机工学设计，加上单只耳机很轻量以及软硬适中的耳帽，整个佩戴舒适度很不错，躺着听，坐着听，边走边听，长时间听耳朵都没有疲劳感。而且耳机还能与手机、手表等多类智能产品“互动”，基本是开盖秒连，细节设计这块，自己觉得OPPO Enco X做得都挺到位，像耳机贴合度检测功能也是个很大的加分项。

  不知道大家今年春节回家有没有买到静音车厢的票，反正我是无缘了，所以提前为自己准备了一款降噪神器，因为实在不想被一路的噪音毁掉归乡的好心情......如果大家也打算Get一款降噪神器，我已经真香的OPPO Enco X真无线降噪耳机不妨考虑一下，这款产品降噪方面有超预期的体验，在千元内价位绝对够香。更何况它还兼顾了出色的音质、长续航、低延迟以及不错的交互体验，整体性价比很高，有需要的朋友能了解一下。返回搜狐，查看更加多